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Aprilia RS50 ジャンク

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ジャンク理由先月、ツーリングで20キロくらいの距離問題なく走れましたが、帰りにエンストするようになり、2キロくらい走ったらエンストしてしばらく待たないとエンジンがかからなくなるというのを繰り返すようになりました。そのツーリングの帰りは氷点下だったのでもしかしたらサーモが開いたタイミングで冷えすぎたクーラントによりオーバークールしていたのかもしれませんが、その日以降怖くて乗っていないのでわかりません。もともと、キャブレターが社外で調整がうまくいっていなかったのでそれが原因かもしれません。プラグは黒くなっています。キーシリンダーを一式新品にして2ヶ月です。（新品で2万円しました）現在、社外のセパハンを純正に戻そうとしてアジャスターを交換しようと外したためクラッチゆるゆるです。（現在、パーツがなく、探し中です。）当方は1月に購入、それからやったことハーネス引き直しキーシリンダー交換カウル揃えなどウインカーは新品をつけましたが、ヘッドライトだけ配線がないのでつきません。適当につなげればつきますが、あくまで純正パーツを探しているのでそのままです。キャブのセッティングが得意な方にはおすすめです。おまけで予備のカウルなどパーツつけます。以上、よろしくお願いいたします。

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